Passe através dos conectores pode ser usado para conectar sistemas eletrônicos automotivos, mas eles devem cumprir os padrões especializados e os requisitos de adaptabilidade ambiental da indústria automotiva. A seguir, é apresentado um ponto a ponto: introdução:

1. Usado para encaixe e extensão do chicote de arame
▸ A passagem através dos conectores é amplamente utilizada em sistemas eletrônicos automotivos para conectar ou estender chicotes de fiação a bordo.
▸ Comumente usado para conexões de sinal e energia entre módulos eletrônicos, como instrumentos, fontes de alimentação, sensores, sistemas de iluminação, sistemas de áudio, navegação etc.

2 tipos ricos, adaptáveis ​​a diferentes interfaces
▸ Os tipos de conectores retos usados ​​em automóveis incluem:
▸ Conector de plug-in
▸ Snap On Straight Through Connector
▸ Passe à prova d'água através do conector (como usado no compartimento do motor, chassi)
▸ Passe multi -núcleo através do plugue (como usado para o barramento CAN, Lin Bus Communication)

3.
▸ A maioria dos sistemas eletrônicos automotivos opera em sistemas DC de 12V/24V e os conectores passam por conectores são comumente usados ​​nesses canais de baixa tensão ou sinal.
▸ Por exemplo:
▸ Atrodução entre a interface OBD, módulo de câmera, módulo de controle e arnês principal
▸ Conexão de sinal entre a ECU (unidade de controle eletrônico) e submódulos

4. Possuir boa resistência sísmica e estabilidade
▸ Existem vibrações contínuas, mudanças de temperatura e altos problemas de umidade no ambiente automotivo, e o passe pelos conectores precisa ter os seguintes recursos:
▸ Anti -vibração e não afrouxamento
▸ Contato confiável sem interrupção da eletricidade
▸ Resistente a temperaturas altas e baixas (como -40 ° C a 125 ° C)
▸ Resistência à corrosão (como spray de sal e resistência ao óleo)

5. Apoie a montagem rápida e a manutenção modular
▸ O conector reto através do conector facilita a inserção rápida e a substituição de módulos, melhorando a manutenção de sistemas eletrônicos automotivos.
▸ Facilitando a montagem padronizada pelos fabricantes de automóveis nas linhas de montagem.

6. Deve atender aos padrões dos regulamentos de veículos
▸ A passagem pelos conectores usados ​​deve cumprir os padrões relevantes, como:
▸ ISO 16750 (ambiente elétrico para veículos rodoviários)
▸ USCAR (padrão de conector automotivo dos EUA)
▸ AEC-Q200 (padrão de confiabilidade para componentes eletrônicos automotivos)
▸ Requer alta confiabilidade, baixa resistência ao contato e estabilidade a longo prazo.

7. Precauções
▸ Compatibilidade da interface: Diferentes modelos/fabricantes de veículos têm padrões de interface diferentes e devem corresponder com precisão tipos de terminais.
▸ Design de prova de erro: Muitos conectores de carros têm estruturas infalíveis para evitar a conexão no passe errado.
▸ Apertação da conexão: deve haver um mecanismo de fivela ou bloqueio para evitar afrouxamento.